Le service spécialisé de la logistique et du transport (SSLT) a diffusé un avis qui porte sur "l'acquisition d'heures de vol, sans équipage, sur des hélicoptères civils de type "DAUPHIN" au profit de l'Ecole de Spécialisation sur Hélicoptères Embarqués et de l'Escadrille 22S (ESHE/22S)". L'avis est à consulter ici.
Selon l'avis, "les quatre hélicoptères demandés sont des AIRBUS HELICOPTERS S365/H155 (ci-dessous nommés "DAUPHIN"). Le titulaire assure la mise en œuvre et la maintenance des hélicoptères, ainsi que la gestion du maintien de leur navigabilité, pendant toute la durée d'exécution du marché. Le projet de marché prévoit une quantité minimale de 1800 heures de vol au prorata temporis de la date de notification du marché jusqu'au 31 décembre 2018, puis, à compter du 1er janvier 2019, de 1800 heures annuelles de vol."
La valeur totale estimée de ce marché d'une durée de 79 mois est de 80 000 000 euros.
Les appareils seront stationnés sur la base de l'aéronautique navale (BAN) de Lanvéoc-Poulmic (Finistère) où sont installées l’Ecole de Spécialisation des Hélicoptères Embarqués et l’Escadrille 22S (ESHE/22S). La fourniture des heures de vol permettra la réalisation de vols d’instruction, par des personnels du MINDEF dans un environnement maritime et terrestre.
Pour sa part, l’escadrille 22S est aussi implantée sur la base d'aéronautique navale (BAN) de Lanvéoc Poulmic. Elle met en œuvre 15 Alouette III dont 7 sur la base finistérienne. L'unité (qui a perdu un de ses appareils le 31 janvier en Nouvelle Calédonie) contribue à la formation des pilotes sur hélicoptère aéroporté sur le porte-avion et les BPC. Elle utilise aussi depuis 2013 deux EC-120 d'Helidax.
Les Alouette seront retirées du service en 2019 et remplacées par le futur HIL (Hélicoptère interarmées léger) qui remplacera Alouette et Gazelle.